以信息化和工业化交融为特征的第四次工业革新方兴未已。我国制作业目前正处于如何的开展水平？11月26日，我国信息化百人会在姑苏发布的《我国制作信息化指数》陈述指出，对标工业4.0，我国制作业整体水平正由工业2.0向工业3.0过渡。

  我国制作信息化指数（Made-in-China Informatization Index，简称MCII）由我国信息化百人会和我国两化交融效劳联盟联合研究编制，为我国首个关于制作业信息化水平进行评价的指数。

  对标德国政府提出的“工业4.0”概念，MSII以两化交融效劳渠道7万多家制作公司的数据和国家统计局数据为根底，围绕万物互联、组织变革、数据驱动、归纳集成和协同立异等要素为目标，对全国及31个省市、36个工业细分职业的智能制作水对等进行了评价。

  MCII指数基准为100，30的分值代表到达工业2.0水平，60代表到达工业3.0水平，90以上代表到达工业4.0水平。陈述显现，2016年我国制作信息化指数为36.9，较2015年的35.6提高了3.8%，我国制作业整体水平正由工业2.0向3.0过渡。

  陈述指出，即便在德国，工业4.0亦尚处于初始开展阶段。陈述援引德国国家科学和工程院院长孔翰宁(Henning Kagermann) 的观念称，估计到2020年，德国会有10%-15%的公司完成工业4.0，到2025年会有50%的公司完成工业4.0。比照德国，陈述以为虽然在高端制作工艺技术、出产自动化等方面，我国距离德国还有很大距离，但在互联网范畴，包括电子商务、公司间协同和工业生态立异等方面，我国已处于国际前列水平。

  “假如依照传统工业开展的眼光来看,我国和德国制作之间距离很大，但假如依照互联网年代制作业归纳竞赛优势判断,我国制作正在迅速迫临德国制作。”陈述剖析以为。

  陈述负责人、工信部电子一所信息化研究与推进中心主任周剑在承受记者采访时表明，在传统制作范畴我国的确有技术上落后的地方，但新一轮制作业革新给我国制作业带来了“变道超车”的时机。“例如在轿车制作中，代表着中心技术的内燃机制作咱们做的的确不如国外厂商好，但是在新能源轿车范畴，咱们的起点并不低，是彻底有也许做到领先水平的。”他说。

  从我国制作业的36个细分职业来看，石化、电力、电气等职业，目前智能制作水平相对较高。陈述剖析以为，作为技术密集型的工业，这类职业信息化规划较早，起点较高，有较为厚实的信息根底设备和制作业开展环境；一起，以文教工美、家私制作为代表的较为“轻型”制作类别，在个性化定制、效劳型制作、渠道化运营等方面，智能制作整体排行较为靠前；冶金、采掘类职业因为产能过剩严重，公司开展良莠不齐，信息化的根底环境单薄，智能制作水平较为落后。

  互联互通是工业4.0的中心内在之一，这意味着将传感器、嵌入式终端体系、智能控制体系、通信设备经过信息物流体系（CPS）构成一个智能网络，使得商品和出产设备之间、不一样的出产设备之间，以及数字国际和物理国际之间可以互联，然后完成出产流程中大数据的收集和剖析。这无疑意味着巨大的前期投入和长时间的后期本钱摊销进程。在投入效益不明显的初级阶段，不一样职业的公司从事智能化制作的动力从何而来？

  周剑就此在承受记者采访时表明，在物流、家电制作、服装纺织等贴近消费者商场的职业，公司完成智能产线改造的动力主要来自商场倒逼和竞赛压力。“他人都在做，你也不能不做，这是将来的趋势，现在不做将来就会落后。”周剑说，“比如，京东在搞智能化物流，阿里巴巴也有必要规划。”周剑指出。他以为，对公司而言，智能化投入是真实能带来后期产出收益的。

  关于石化、电力、电气等以大型国企为主的职业，周剑以为公司推广智能制作的动力除了来自国家方针引导和资金扶持，还来自安全出产方面的需要。“完成出产制作流程的智能化，有助于公司实时监控出产进程，及时发现存在的危险和问题。”周剑说。

  从地域来看，MCII指数显现，江苏、浙江、广东、天津、上海和山东智能制作水平归于榜首队伍，全国整体呈现“东南滨海高、西部内陆低”的态势，各省市智能制作的根底环境和工业应用水平，与该省制作业的经济效益和影响相关性明显。

  我国信息化百人会建立于2013年，是由重视我国信息化开展的一批中青年专家学者一起建议建立的非官方、非营利性的学术研究渠道。